Metrorex anunţă că a fost emisă autorizaţia de construire pentru lucrări de arhitectură, cale de rulare şi instalaţii electromecanice pe Magistrala 6 1 Mai-Otopeni, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură de transport public din România, parte integrantă a reţelei transeuropene de transport TEN-T. Valoarea lucrărilor autorizate este de 1,03 miliarde de lei fără TVA, iar durata de execuţie este de 31 de luni.
Metrorex anunţă, marţi, într-un comunicat de presă, că a fost emisă autorizaţia de construire pentru proiectul “Magistrala 6: 1 Mai-Otopeni, Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă Otopeni”, aferentă lucrărilor de arhitectură, cale de rulare, instalaţii electromecanice şi de curenţi slabi.
“Documentul marchează realizarea următorului pas major în implementarea proiectului Magistrala 6 – unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură de transport public din România, parte integrantă a reţelei transeuropene de transport TEN-T. Valoarea lucrărilor autorizate, fără TVA, se ridică la 1.037.578.107,47 lei, iar durata de execuţie este de 31 de luni, calculată de la data începerii efective a lucrărilor”, se arată în comunicat.
Lucrările vor fi realizate de Asocierea Somet S.A. – Salcef Group – Theda Mar S.A. – TIAB S.A. – UTI Construction and Facility Management S.A. – Altimate S.A., având ca lider de asociere Somet S.A.
“În prezent, lucrările pentru realizarea structurii de rezistenţă se desfăşoară pe întreaga lungime a aliniamentului viitoarei Magistrale 6 de metrou. Pe Secţiunea Sud aferentă tronsonului 1 Mai – Tokyo, stadiul de realizare a structurii de rezistenţă a ajuns la 66%, iar pe Secţiunea Nord, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, procentul de realizare a structurii de rezistenţă este de 32%”, arată reprezentanţii Metrorex.
Progresul înregistrat de cele două TBM-uri operaţionale este următorul:
– TBM “Sfânta Maria” (Linia 2): a realizat peste 2.819 metri liniari de tunel şi a montat un număr de 1.875 de inele;
– TBM “Sfânta Ana” (Linia 1) a realizat peste 2.122 metri liniari de tunel şi a montat un număr de 1.410 inele.
Proiectul “Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică şi de interes naţional, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, contribuind la dezvoltarea reţelei de transport trans-european.
