În ceea ce privește realizarea din Germania, compania și-a descărcat prima încărcătură fizică de GNL la terminalul GNL Mukran din Germania, folosind nava sa închiriată, Celsius Gandhinagar.
Transportatorul de GNL construit în 2024 are o capacitate de 180.000 de metri cubi (cbm) și a fost construit în șantierul Samsung Heavy Industry.
BGN afirmă că această etapă importantă, cunoscută în industrie sub numele de „atingerea gheții”, deoarece are loc la -160°C, marchează intrarea oficială pe piața fizică a GNL-ului și semnalează o nouă eră în portofoliul energetic global al companiei.
Deutsche ReGas, care operează Mukran LNG, a raportat recent o performanță trimestrială record pentru terminal. Acesta a fost, de asemenea, considerat cel mai performant terminal GNL din Germania pentru perioada respectivă.
În ceea ce privește a doua etapă importantă, alături de ceea ce consideră a fi companii energetice de top la nivel mondial, BGN a fost selectată ca unul dintre furnizorii din programul de achiziții de GNL al Egiptului, numit istoric de jucătorul de la Geneva.
Deși nu au fost dezvăluite detalii suplimentare, se spune că inițiativa este crucială pentru sprijinirea securității energetice a Egiptului, permițându-i să satisfacă cererea internă în creștere și nevoile tot mai mari de energie.
Aceasta urmează eforturilor țării de a spori securitatea energetică prin închirierea mai multor unități plutitoare de stocare și regasificare (FSRU), a doua dintre acestea fiind salutată în luna mai.
Pe lângă GNL, Egiptul a fost ocupat în ultima vreme cu alte dezvoltări de petrol și gaze. Una dintre acestea a fost finalizarea operațiunilor de foraj la sonda Zohr 6 de către Eni, care a adăugat aproximativ 60 de milioane de metri cubi pe zi de gaze naturale la ratele actuale de producție. Nava de foraj Saipem 10000 a fost utilizată pentru a realiza lucrarea.
