Secretarul general al OPEC, Haitham al-Ghais, a respins joi prognoza Agenţiei Internaţionale pentru Energie (AIE), care estimează apariţia unui excedent semnificativ de petrol în 2027, afirmând că astfel de previziuni nu sunt susţinute de date concrete. Declaraţiile au fost făcute în contextul redeschiderii Strâmtorii Ormuz, după acordul preliminar dintre Statele Unite şi Iran, potrivit CNBC.
Într-un interviu acordat CNBC, al-Ghais a criticat raportul publicat miercuri de AIE, care estimează că oferta globală de petrol ar putea creşte cu aproximativ 8 milioane de barili pe zi în 2027, în timp ce cererea ar avansa cu doar 2 milioane de barili pe zi.
”Ce vede AIE şi nu vede OPEC sau restul pieţei?”, a întrebat liderul organizaţiei. El a adăugat că OPEC îşi bazează prognozele pe ”fundamente şi cifre reale”, nu pe scenarii ipotetice.
Potrivit lui al-Ghais, astfel de estimări riscă să genereze volatilitate inutilă pe pieţele energetice.
Declaraţiile vin după ce Agenţia Internaţională pentru Energie a avertizat că o normalizare completă a exporturilor din Golf, în urma încheierii conflictului dintre SUA şi Iran, ar putea conduce la un surplus important de petrol anul viitor.
Pieţele urmăresc în continuare efectele acordului semnat miercuri între Washington şi Teheran. Documentul prevede continuarea negocierilor timp de 60 de zile pentru obţinerea unui acord final, un program de reconstrucţie a Iranului în valoare de 300 de miliarde de dolari şi eliminarea sancţiunilor americane împotriva Republicii Islamice.
În baza înţelegerii, Iranul va permite trecerea navelor comerciale prin Strâmtoarea Ormuz fără taxe timp de 60 de zile. După această perioadă, Teheranul şi Omanul vor negocia viitorul regim de administrare şi serviciile maritime din zonă împreună cu celelalte state din Golf.
Secretarul general al OPEC a salutat eforturile diplomatice care au dus la acord, dar a avertizat că este prea devreme pentru concluzii privind impactul economic şi energetic pe termen lung.
”Ultimele patru luni au demonstrat cât de critică este această cale navigabilă nu doar pentru producătorii OPEC, ci pentru întreaga piaţă energetică mondială”, a declarat al-Ghais.
Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute maritime din lume pentru transportul petrolului, prin ea trecând în mod normal aproximativ 20% din consumul mondial de ţiţei. Conflictul dintre Iran şi alianţa SUA-Israel a perturbat grav traficul petrolier începând din februarie, provocând una dintre cele mai severe crize de aprovizionare din ultimele decenii.
