Stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 kilometri ai secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) se apropie de 95%, în ritmul actual de lucru putându-se deschide circulația pe această secțiune în 2026, mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027), a anunțat, marți, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
‘Autostrada Sibiu-Pitești (A1), secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș): se așterne stratul asfaltic de uzură pe ultimii metri! Stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 km se apropie de 95%, iar antreprenorul austriac (PORR) este mobilizat în șantier cu 350 de muncitori și 156 de utilaje, resursele fiind adaptate etapei de finalizare’, a notat Pistol, pe pagina sa de Facebook.
Potrivit sursei citate, în momentul de față se mai execută lucrări de așternere a pământului pe taluzuri, amenajare șanțuri și rigole, montare gabioane, montare parapet metalic, panouri fonoabsorbante și antiorbire, semnalizare verticală, garduri de împrejmuire.
La cele 12 poduri și pasaje de pe traseul acestei secțiuni se montează plasa de protecție, se execută rosturi în cale, lucrări pregătitoare pentru vopsirea anticorozivă și instalarea sistemelor de evacuare a apelor pluviale.
La tunelul Momaia (1.350 metri) se montează instalații mecanice, electrice și ITS, iar la clădirile operaționale care vor deservi tunelul se montează echipamente și se fac teste de presiune la instalațiile pentru stingerea incendiilor.
‘În următoarele două luni se vor mai efectua și alte teste pentru verificarea comportamentului la foc și la fum al echipamentelor montate’, a adăugat Pistol.
De asemenea, la sensul giratoriu Tigveni se efectuează marcaje și lucrări de amenajare peisagistică.
‘În ritmul actual de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune, mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027). După finalizarea acestei secțiuni, se va putea circula pe aproximativ 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Pitești (A1)’, a adăugat șeful CNAIR.
Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
