Procedura insolvenței STB nu înseamnă oprirea transportului public sau reducerea numărului de autobuze, troleibuze și tramvaie, au precizat reprezentanții Primăriei Municipiului București (PMB).
”Unul dintre principalele obiective ale solicitării insolvenței STB îl reprezintă chiar asigurarea continuității serviciului public de transport – obligație legală, de altfel, pentru autoritățile locale”, a explicat primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, miercuri, pe Facebook.
Reprezentanții PMB au menționat că, prin procedura de insolvență, STB recunoaște că nu-și mai poate plăti datoriile către creditori și solicită protecție legală.
Marți, consilierii generali au votat insolvența STB; după solicitarea procedurii, judecătorul sindic numește un administrator judiciar, specializat în conducerea insolvenței; administratorul judiciar vine, ulterior, cu un plan de reorganizare, care este aprobat de către creditorii societății aflate în insolvență.
Acesta urmărește să reducă cheltuielile, să salveze societatea de la faliment și mai ales să asigure plățile creditorilor.
Reprezentanții Municipalității au punctat că este nevoie de insolvența STB, deoarece oprește creșterea datoriilor, stopează avalanșa de penalități pe care datoriile le generează, iar conturile nu pot fi poprite.
Aceștia au afirmat că este vorba despre datorii de 3 miliarde de lei, din care 1,7 miliarde de lei către ANAF, pentru neplata contribuțiilor angajaților, ale cărei penalități se ridică, în prezent, la circa 402 milioane de lei. Subvenția plătită de către Primăria Capitalei va merge către plata salariilor angajaților, achiziția de combustibil și piese de schimb. Pentru plata creanțelor va fi creat un cont escrow, destinat creditorilor. STB va trebui să verse, lunar, sumele prevăzute în schema de eșalonare a datoriilor din planul de reorganizare, alcătuit de către administratorul judiciar și aprobat de către creditori.
”Pentru reducerea cheltuielilor STB, am solicitat ca planul de reorganizare să conțină eficientizarea traseelor STB, astfel încât acestea să nu se mai suprapună între ele sau cu traseul metroului. Linii de tramvai nu vor fi desființate, atâta timp cât PMB investește”, a punctat edilul general al Capitalei.
