Grupul nipon va lansa, anul acesta, trei SUV-uri electrice Toyota (noi versiuni ale modelelor bZ4X, Urban Cruiser şi C-HR+), urmate de încă trei, în 2026. De asemenea, tot pe piaţa europeană vor fi lansate, în următoarele 12 luni, trei modele electrice ale mărcii de lux Lexus, începând cu noul RZ SUV.
Spre deosebire de rivalii săi, Toyota a fost mult mai prudentă în abordarea maşinilor electrice (EV), ceea ce a ajutat-o anul trecut să-şi păstreze titlul de cel mai mare producător auto mondial, pe fondul încetinirii cererii pentru acest tip de vehicule. Compania a beneficiat de cererea ridicată pentru modele hibrid, inclusiv pe cea mai mare piaţă a sa, SUA.
În ianuarie, vânzările de maşini complet electrice pe piaţa europeană au crescut cu 37,3%, echivalentul a aproape 17% din total piaţă, după ce au scăzut cu 1,3%, în 2024.
„Abordarea pe mai multe căi pentru reducerea emisiilor de CO2 are la bază furnizarea de opţiuni diferite pentru a răspunde cel mai bine cererii din partea clienţilor în diferite regiuni, inclusiv concentrarea pe maşinile hibride în America de Sud, unde vânzările EV încă sunt scăzute”, se arată într-un comunicat al Toyota.
Vânzările Toyota în Europa au crescut cu 13,1%, anul trecut, la peste un milion de vehicule, în timp ce, pe ansamblu, piaţa a înregistrat un salt de 0,9%.
