Reabilitarea Palatului Comisiei Europene a Dunării (CED) din orașul Sulina, clădire de patrimoniu aparținând Administrației Fluviale Dunărea de Jos (AFDJ) din Galați, va costa circa 12 milioane de euro, demersurile pentru obținerea de finanțare necesară lucrărilor fiind demarate deja, potrivit directoarei generale a AFDJ, Angela Stela Ivan.
Palatul CED, clădire emblematică pentru orașul Sulina aflată pe faleza Dunării, a fost construit începând cu anul 1860, alături de alte clădiri importante pentru administrația navigației de la acea vreme, spitalul, Farul CED, sediile agențiilor consulare, dar și cazinoul și cimitirul din localitate.
‘Suntem în căutare de surse de finanțare, fonduri europene. Am vorbit cu Regatul Norvegiei și vreau să mă adresez și Guvernului și Administrației Prezidențiale pentru a ne acorda într-o formă sau alta sprijin pentru a duce la împlinire acest proiect. (…) Cred că bugetul proiectului va depăși 12 milioane de euro. Având în vedere că vorbim de o clădire istorică și trebuie să respectăm întru totul tipicul acestei acțiuni de restaurare, costurile nu sunt mici’, a declarat, pentru AGERPRES, directoarea generală a AFDJ Galați, Angela Stela Ivan.
Ea a mai spus că valoarea studiilor tehnice realizate pentru reabilitarea clădirii a fost de circa 200.000 de lei, în condițiile în care multe activități au fost realizate de angajații AFDJ, dar și de persoane care au participat benevol la acțiune.
Pentru restaurarea clădirii de patrimoniu, AFDJ a finalizat documentația de avizare a lucrărilor de intervenție și a semnat recent contractul pentru elaborarea altor documentații necesare autorizării lucrărilor.
‘Restaurarea acestui palat este un obiectiv deosebit de important pentru mine’, a mai spus directoarea generală a AFDJ Galați.
Instituția care administrează navigația pe canalul maritim Sulina desfășoară în momentul de față lucrări de apărare a malurilor, estimate la zeci de milioane de euro, acestea având rolul de a asigura condiții sigure de navigație.
CED s-a înființat în baza Tratatului de la Paris ce a încheiat în anul 1856 războiul Crimeei, a avut drept rol asigurarea navigabilității pe canalul Sulina, a funcționat până în anul 1948, atunci când prin Convenția de la Belgrad a fost instituită Comisia Dunării.
