Vânzările Tesla în Europa au înregistrat un declin accentuat în aprilie, compania americană confruntându-se cu deteriorarea imaginii de brand şi o concurenţă tot mai agresivă pe piaţa vehiculelor electrice, transmite CNBC.
Potrivit Asociaţiei Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA), Tesla a vândut doar 7.261 de vehicule în aprilie, în scădere cu 49% faţă de aceeaşi lună a anului trecut, în timp ce piaţa generală a maşinilor electrice pe baterie a crescut cu 34,1%.
Scăderea vine în contextul protestelor izbucnite la showroom-urile Tesla din mai multe ţări europene în martie, pe fondul implicării politice a CEO-ului Elon Musk, apropiat de fostul preşedinte american Donald Trump. În perioada ianuarie-aprilie, vânzările Tesla în Europa s-au prăbuşit cu aproape 40% comparativ cu anul trecut.
Deşi Tesla a lansat în 2024 o versiune îmbunătăţită a Modelului Y, gama sa de modele începe să fie considerată învechită, fără lansări recente de maşini de masă.
Între timp, compania se confruntă cu presiunea tot mai mare din partea producătorilor auto tradiţionali şi a celor chinezi, precum BYD, care a depăşit Tesla în Europa ca număr de vehicule electrice vândute pentru prima dată.
Pe lângă problemele de imagine, absenţa modelelor hibride joacă un rol important în reculul Tesla. Conform datelor ACEA, maşinile hibride – care combină un motor electric cu unul termic – reprezintă peste 35% din piaţa auto europeană, în timp ce Tesla comercializează exclusiv vehicule 100% electrice.
Investitorii şi-au exprimat îngrijorarea privind angajamentul lui Elon Musk faţă de companie, având în vedere implicarea sa în proiecte guvernamentale.
Musk a declarat că va reduce semnificativ timpul alocat acestor activităţi până la finalul lunii mai, dar că va continua să dedice ”una sau două zile pe săptămână” lucrului cu guvernul. Cu toate acestea, el a reafirmat recent că intenţionează să conducă Tesla pentru cel puţin încă cinci ani.
