Peste un sfert (27%) din mașinile vândute la nivel global în 2026 vor fi electrice (EV), conform unui raport realizat de analiștii de la BloombergNEF, față de un nivel de 9% în urmă cu cinci ani, în timp ce până în 2035 mai mult de jumătate (52%) din autoturismele vândute la nivel mondial vor fi electrice, transmite Bloomberg.
Continuarea avansului vânzărilor vine pe fondul scăderii prețurilor bateriilor litiu-ion, a modelelor mai accesibile EV și a majorării cererii pe piețele emergente. În plus, războiul din Iran a dus la creșterea prețurilor la benzină și motorină, sporind interesul consumatorilor pentru achiziționarea EV, deși încă e greu de dovedit o legătură clară în viitorul apropiat cu majorarea vânzărilor EV, apreciază analiștii.
China continuă să aibă cea mai ridicată pondere pe piața globală a vehiculelor electrice. Acum, vânzările EV pe piața chineză sunt responsabile pentru aproape două treimi (64%) din totalul vânzărilor de mașini.
Aproape jumătate din totalul vânzărilor de mașini noi în Singapore au fost reprezentate anul trecut de modelele electrice. Urmează Vietnam (cu o pondere de 39%) și Thailanda (27%). În doar un an, vânzările EV în Turcia au crescut cu peste 50%, 22% din totalul vânzărilor de mașini noi fiind electrice.
în Singapore și Thailanda, modelele EV de la mărcile chineze au stimulat adoptarea vehiculelor electrice. Anul trecut, mărcile din China au fost responsabile pentru 88% din toate EV vândute în Thailanda. În Vietnam,vânzările EV aproape s-au dublat în 2025, producătorul intern VinFast fiind responsabil pentru 98% din total. Similar, în Turcia producătorul intern Togg a fost al doilea mare brand EV în 2025, după grupul chinez BYD.
Analiștii apreciază că accesibilitatea rămâne un factor cheie pentru adoptarea vehiculelor electrice pe plan global. pe marile piețe auto din Europa – Germania, Italia și Marea Britanie – vehiculele pur electrice (BEV) încă sunt cu 17% mai scumpe decât vehiculele concurente cu combustie (ICE).
”În timp ce adoptarea vehiculelor electrice continuă să avanseze pe plan global, ritmul tranziției devine din ce în ce mai inegal pe piețe, în urma schimbării politicilor din SUA și a pieței mature din China. În pofida acestor evoluții, este încurajator să vedem că tendința pe termen mai lung spre electrificare rămâne intactă, pe fondul îmbunătățirii calității EV, a scăderii costurilor cu bateriile și a majorării cererii pe piețele emergente”, a apreciat Aleksandra O’Donovan, director în cadrul BloombergNEF.
Analiștii se așteaptă ca anul acesta să fie vândute pe plan global peste 23 milioane EV, un avans de 11% față de 2025. Piețele emergente, inclusiv Asia de Sud-Est și America Latină, ar urma să înregistreze creșteri rapide, atât datorită producției interne cât și a succesul mărcilor din China.
