”Aprobăm azi 3 proiecte de investiții ce vizează tranziția verde, în valoare de aproape 90 de milioane de lei. Sunt bani obținuți din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră atribuite României. Trei sferturi din bani vor finanța lucrările la metroul spre aeroportul Otopeni.
Lansăm și un proiect major de digitalizare, de 180 milioane de euro, și mutăm 30 de sisteme IT ale statului în cloud-ul guvernamental. Printre acestea sunt platforme precum Ghișeul.ro, prin care plătim taxe și impozite online, cu cardul sau Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni are ca obiectiv principal deservirea Aeroportului Internațional Otopeni, prin conectarea acestuia la Gara de Nord. Amplasamentul liniei de metrou – Magistrala 6, 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă se va desfășura pe direcția N-NV a Capitalei și va traversa Sectorul 1, respectiv următoarele cartiere: Str: Grivița, Bucurestii Noi, Piata Presei Libere, Băneasa, Privighetorilor și Otopeni.
Este vorba despre lucrările aferente structurii de bază pentru realizarea stațiilor (Obiectul 3 – Stația Pajura, Obiectul 5 – Stația Expozitiei, Obiectul 7 – Stația Montreal, Obiectul 9 – Stația Băneasa, Obiectul 11 – Stația Aeroport Băneasa, Obiectul 13 – Stația Tokyo), interstațiilor (Obiectul 1 – Stația 1 Mai – Pajura (Linia 2), Obiectul 2 – Interstatia 1 Mai – Pajura (Linia 1), Obiectul 4 – Interstatia Pajura – Expozitiei, Obiectul 6 – Interstatia Expozitiei – Piata Montreal, Obiectul 8 – Interstatia Piata Montreal – Gara Baneasa, Obiectul 10 – Interstatia Gara Baneasa – Aeroport Baneasa, Obiectul 12 – Interstatia Aeroport Baneasa – Tokyo) si tunele.
