Președintele Nicușor Dan a afirmat, marți, că trebuie să existe un plan de rezervă în cazul ROMATSA, soluțiile cu privire la o eventuală suspendare a activității acestui furnizor de servicii de navigație aeriană fiind discutate inclusiv în ședința Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT) de luni.
‘Nu o să mă pronunț pe judecata judecătoarei de caz. Pot să mă pronunț – exact cum am făcut-o și în cazul Dominic Fritz – pe calitatea legilor noastre, adică… totuși, nu e posibil ca pentru o chestiune de conflict de muncă – pentru ca să fiu și mai extins, Legea discriminării spune că dacă orice persoană juridică discriminează pe oricine, ea poate să-și înceteze activitatea. Mi se pare disproporționat. La fel și cu legea ANI, știți că am avut un litigiu, dacă greșești o virgulă, pleci din spațiul public trei ani. Deci trebuie să ne uităm la calitatea legilor, astfel încât sancțiunile să fie tot timpul proporționale’, a arătat șeful statului.
El a afirmat că statul trebuie să prevadă niște mecanisme pentru momentul în care eventual hotărârea de la Curtea de Apel este confirmată de Înalta Curte de Casație și Justiție, adică să existe un ‘backup’, anume să prevină situația în care ‘de pe o zi pe alta nu mai pot zbura avioane în România’.
‘La momentul la care se va judeca recursul, decizia CSAT este că trebuie să existe un backup dintr-una din patru soluții care au fost enumerate ieri acolo și care trebuie analizate de colective de juriști, să existe una din cele patru soluții deja în vigoare, astfel încât activitatea să nu fie perturbată’, a spus șeful statului în cadrul unei conferințe de presă.
O eventuală suspendare a activității ROMATSA ar atrage o izolare geopolitică, au apreciat membrii Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT) în ședința de luni și au solicitat autorităților publice competente să găsească soluții.
‘O posibilă suspendare a activității ROMATSA ar genera o vulnerabilitate sistemică majoră la adresa securității naționale, determinând degradarea imediată a supravegherii spațiului aerian integrat și perturbarea misiunilor tactice sau logistice ale NATO pe Flancul Estic. Decizia Curții de Apel nu este definitivă sau executorie’, arată un comunicat al Administrației Prezidențiale transmis la finalul ședinței CSAT de luni.
Acest blocaj operațional, menționează sursa citată, ar atrage o izolare geopolitică prin forțarea rerutării coridoarelor de tranzit europene, critice în contextul conflictelor din Vecinătatea Estică, erodând sever credibilitatea României de furnizor de securitate regională în raport cu EUROCONTROL.
‘În plan intern, blocajul managementului traficului aerian ar afecta infrastructura de transport comercial, cargo și de urgență, provocând prejudicii economice asimetrice și blocarea lanțurilor strategice de aprovizionare. În acest sens, membrii Consiliului au hotărât ca Guvernul României, prin autoritățile publice cu competențe în domeniu, să ia măsurile necesare pentru identificarea soluțiilor privind continuarea serviciilor de navigație aeriană și securitate a spațiului aerian’, precizează Administrația Prezidențială.
În luna februarie 2026, Curtea de Apel București a decis suspendarea pentru 30 de zile a Certificatului prin care ROMATSA este furnizor de servicii de navigație aeriană, ca urmare a unui proces intentat de doisprezece controlori de trafic aerian care acuză compania de discriminare la angajare.
