„Camerele mobile (cunoscute sub numele de pistoale radar), amplasate pe marginea drumului, înregistrează activitatea din trafic în zona supravegheată. Înregistrările sunt trimise și analizate de polițiști. Abaterile sunt sancționate conform legii, după identificarea conducătorului auto. Amenda este expediată direct la domiciliu conducătorului auto, fără a fi necesară oprirea în trafic. Scopul? Creșterea siguranței rutiere pe drumurile publice din România”, a transmis Poliția Română.
„Atragem atenția asupra faptului că dispozitivele radar, montate pe trepied, înregistrează activitatea din trafic la calitate deosebită, iar sistemul este implementat pentru creșterea gradului de siguranță rutieră.
Începând din 1 martie, sistemul E-SIGUR este operațional la nivelul întregii țări.
Radarele sunt amplasate în zonele cu risc rutier, înregistrările fiind ulterior analizate. Abaterile sunt sancționate potrivit legii, după identificarea conducătorului auto. Procesul-verbal este comunicat la domiciliul acestuia, fără a fi necesară oprirea în trafic.
Acest sistem presupune monitorizarea traficului rutier prin colectarea de date cu ajutorul dispozitivele radar, tip pistol, din dotarea structurilor de Poliție Rutieră. Radarele de tip TruCAM II sunt amplasate în afara părții carosabile, montate pe trepied, la loc vizibil”, au declarat reprezentanții Poliției Române.
Primele cazuri
Chiar de la început sistemul a început să-și demonstreze eficacitatea.
„Astăzi, 1 martie 2025, polițiștii Direcției Rutiere, din cadrul centrului E-SIGUR, s-au sesizat din oficiu cu privire la infracțiunea de fals în declarații, în cazul a doi conducători auto înregistrați în cadrul noului sistem de monitorizare a traficului, implementat la nivel național. Aceștia fuseseră înregistrați foto-video în timp ce depășeau limita legală de viteză, dar au fost declarate, în mod fals, alte persoane ca fiind cele care conduceau.
Cei doi conducători auto au fost detectați de aparatul radar montat pe trepied, pe Drumul Național 2, în județul Suceava, conducând peste limita legală de viteză instituită pe acel tronson de drum.
Conform procedurii, polițiștii au solicitat proprietarilor autoturismelor să le fie comunicată identitatea celor doi șoferi, detectați cu aparatul radar cinemometru de tip TruCAM II, în cadrul programului E-SIGUR.
În ambele cazuri, analiza înregistrărilor foto/video a relevat faptul că la volan se aflau persoane de sex masculin. Însă, proprietarii autovehiculelor au transmis, în mod fals, faptul că autoturismele erau conduse de persoane de sex feminin. Ca urmare a acestui fapt, polițiștii au întocmit două procese-verbale de sesizare din oficiu cu privire la săvârșirea infracțiunilor de fals în declarații. În aceste cazuri, verificările continuă pentru stabilirea tuturor împrejurărilor”, au declarat reprezentanții Poliției.
Inclusiv Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere vrea să preia acest sistem, iar autoritățile au în plan să amplaseze 400 de camere cu radar fixe.
