”Toate cele 13 loturi
Au început licitațiile pentru ultimele 3 loturi din cele 13 ale Autostrăzii Unirii #A8, fiind transmise spre validare către Agenția Națională de Achiziții Publice documentațiile de atribuire a proiectării și execuției sectorului de drum dintre Lețcani-Iași-Ungheni.
Cele trei tronsoane sunt:
1. Tronsonul 3: Lețcani – Iași (DN24)
- are o lungime de 17,7 kilometri
- include 18 poduri și pasaje, 6 tunele și 2 noduri
- durata de proiectare și execuție este de 46 de luni
2. Tronsonul 4: Iași – Golăiești
- are o lungime de 12,7 km
- sunt prevăzute 12 pasaje, 2 tunele și un nod
- durata de proiectare și execuție este de 46 luni
3. Tronsonul 5: Golăiești – Podul de Flori peste Prut de la Ungheni (Punct de Trecere a Frontierei)
- are o lungime de 2,77 km
- lucrările la Podul de Flori peste Prut de la Ungheni încep pe 26 aprilie 2025, când va avea loc și Festivalul de Flori la care v-am lansat invitație de participare tuturor
Valoarea estimată este de peste 9 miliarde lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile.
Așa cum am mai spus, prioritizăm Autostrada Unirii #A8 pentru a lega Moldova și Republica Moldova de Transilvania și Europa, traversând munții Carpați.
Vă reamintesc și cu această ocazie că pentru Podul de Flori peste Prut de la Ungheni, (Golăiești RO) – Zagarcea (MD) lucrările vor începe pe 26 aprilie 2025, fiind un moment important pentru românii de pe ambele maluri ale Prutului, pe care îl vom marca prin organizarea unui eveniment simbolic în orașul Ungheni, raionul Ungheni, denumit Festivalul ”Podul de Flori”.”, scrie Irinel Ionel Scrioșteanu.
Ministrul Transporturilor confirmă construcția autostrăzii Unirii
”Contractele pentru construcția ultimelor trei tronsoane ale #A8 (Autostrada Unirii) intră în procedură de licitație!
CNIR a transmis astăzi la ANAP, spre validare, documentația pentru contractele privind proiectarea și execuția tronsoanelor cuprinse între Lețcani și Podul de la Ungheni (33 km).
Valoarea estimată pentru construcția acestei secțiuni a A8 este de 9 miliarde lei (fără TVA).
Tronsonul 3 (Lețcani-Iași) va avea o lungime de 17,7 km, iar pe traseu vor fi construite inclusiv 18 poduri și pasaje, 6 tuneluri și 2 noduri. Durata pentru proiectare și execuție este de 46 de luni.
Tronsonul 4 (Iași-Golăiești) va avea o lungime de 12,7 km, iar contractul prevede și construcția a 12 pasaje, 2 tuneluri și un nod. Durata contractuală maximă pentru proiectare și execuție este de 46 luni.
Tronsonul (Golăiești-Pod peste Prut la Ungheni) va avea o lungime de 2,77 km și va fi construit în 18 luni.
După validarea documentației, va fi publicat în SEAP anunțul privind participarea la licitație, în cadrul căruia va fi stabilită și data limită pentru depunerea ofertelor.”, arată Sorin Grideanu.
@sorin.grindeanu7 Discuții cu cei din CNAIR: noutățile lunilor mai și iunie pentru infrastructura rutieră! #fyp #viral #infrastructure #Romania @CNAIR SA ♬ original sound – Sorin Grindeanu
