Ministrul interimar al Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, a precizat, miercuri, într-o conferință de bilanț ministerial, că pentru Șantierul Naval Mangalia nu au existat oferte mai mari din partea investitorilor decât suma de 138 de milioane de euro pe care a fost vândut către compania germană Rheinmetall.
‘Am auzit minciuna că ar fi existat oferte mai mari sau la suma aceea. Nu există așa ceva. Nu a existat nicio ofertă la nicio licitație publică pentru vânzarea acestei companii până la momentul în care s-a vândut. Suma cu care s-a vândut această companie, de 138 de milioane de euro, este cea mai mare sumă din toată istoria postdecembristă a României pentru o companie în insolvență sau faliment. Nu a existat o sumă mai mare’, a menționat ministrul.
Potrivit acestuia, în urma tranzacției, nu s-au înstrăinat terenurile statului român.
‘Ce s-a vândut? Am auzit și aici minciuni sfruntate. S-au vândut echipamentele și halele care există pe acel șantier. Domeniul, terenul, docurile sunt ale statului. Etapele următoare înseamnă o asociere sub o formă sau alta. Vom discuta aceste lucruri între statul român și investitorul privat, pentru că domeniul public al statului nu poate fi folosit fără aprobări și fără o formă de asociere’, a explicat Irineu Darău.
El a menționat, în context, că primul creditor al șantierului naval este statul român.
‘Rar mi-a fost dat să aud mai multe fake news decât în ultimele zile despre această vânzare. În primul rând, un lucru factual. Știți care este primul creditor căruia trebuie să i se acopere datoriile după această vânzare? Statul. Din acea sumă, 160 de milioane de lei trebuie plătite la stat la ANAF, 18 milioane de lei la UAT Mangalia, respectiv 10 milioane de lei la SN 2 Mai Mangalia, care este o societate cu participație 100% de la Ministerul Economiei’, a arătat ministrul interimar al Economiei.
Acesta a explicat, totodată, câte acțiuni și ce implicare are statul român la Șantierul Naval de la Mangalia. Potrivit acestuia, statul are o societate, SN Mangalia, care n-are nicio legătură cu proiectul SAFE, și care este un șantier militar, și o altă societate, SN 2 Mai Mangalia, care a avut participații la societatea Damen Mangalia.
‘La un moment dat erau 49%, la un moment dat 51% din acțiuni. Societatea Damen Mangalia este societatea falimentară, o societate care a fost băgată în insolvență de miniștrii PSD. Unul dintre foștii miniștrii PSD a fost director la Damen și la Mangalia și la Galați și apoi a ajuns ministru. Să răspundă ei cum au băgat această societate în insolvență și au dus-o la lipsă totală de comenzi și la o groapă din care nu se mai putea ieși. Această societate în faliment acumulase sute de milioane de euro datorii, în total, față de toți creditorii. Această societate a ajuns, într-adevăr, pe lângă aceste taxe de plătit la stat, să aibă 95% dintre datorii la Damen’, a subliniat Darău.
El a adăugat că statul român a acoperit câteva luni salariile angajaților din fondul de garantare, care va trebui să fie completat cu o parte din suma de vânzare.
Șantierul Naval Mangalia a fost vândut, vineri, în urma unei licitații, către Rheinmetall Real Estate România SRL, pentru suma de 138,03 milioane de euro, fără TVA, a anunțat CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia.
Guvernul României a salutat, tot vineri, aprobarea achiziției Șantierului Naval Mangalia de către compania germană Rheinmetall, menționând că reprezintă un pas pentru relansarea activității unuia dintre cele mai importante obiective industriale ale României.
‘După o perioadă de dificultăți financiare, care a culminat cu falimentul și disponibilizarea a aproape 1.000 de angajați, investițiile planificate vor permite reluarea activității, crearea de noi locuri de muncă și dezvoltarea șantierului în perspectiva transformării sale într-unul dintre principalele centre europene de construcții navale militare’, se arată într-un comunicat transmis de Executiv.
Potrivit Guvernului, aprobarea achiziției este rezultatul negocierilor desfășurate în cadrul Programului SAFE, unde România a condiționat implementarea achizițiilor militare de la Rheinmetall de asumarea unor investiții în industria românească de apărare, inclusiv pentru revitalizarea Șantierului Naval Mangalia.
