Înmatriculările noi de autoturisme au scăzut în România, cu 26,4% în cursul trimestrului al treilea din anul curent față de aceeași perioadă din 2025, în timp ce, la polul opus, înregistrările de mopede și motociclete au crescut cu 20,4%, arată datele publicate, miercuri, de Institutul Național de Statistică (INS).
În același interval de referință, înmatriculările de autobuze și microbuze s-au diminuat cu 44,7%.
Pe ansamblu, înmatriculările de vehicule rutiere destinate transportului pasagerilor au crescut cu 9,8% la mopede și motociclete, dar au scăzut în cazul autobuzelor și microbuzelor (-37,3%0, și al autoturismelor (-19,8%).
Potrivit sursei citate, referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor a fost înregistrată creștere la categoria autotractoare (+0,5%), respectiv scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) – cu 10,5% și la remorci și semiremorci – cu 0,6%.
De asemenea, înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au consemnat creșteri la categoria remorci și semiremorci cu 0,3%, dar și scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) – cu 5,9%, și la autotractoare (-0,3%).
Față de trimestrul II 2026, în trimestrul III al aceluiași an, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat scădere cu 3,1% la vehiculele pentru transportul pasagerilor și cu 3% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.
Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulație, cuprindeau, la sfârșitul trimestrului al treilea din anul curent, în proporție de 67,5%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, și în proporție de 9,2%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.
Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deținută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 31,3%; pentru categoria autobuze și microbuze cele mai multe vehicule (23,6%) au fost clasificate în norma Euro 6, iar pentru categoria mopede și motociclete, cele mai multe vehicule (23%) au fost clasificate în norma Euro 5.
Totodată, vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat la categoria autocamioane (25,4%), în timp ce pentru norma Euro 6 au fost preponderente în categoria autotractoare (50,7%) și la vehicule rutiere pentru scopuri speciale (22,5%).
Datele publicate de INS au la bază statistica Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări și nu includ reînmatriculările datorată schimbării proprietarului în urma vânzării autovehiculului, dar nici tramvaiele și troleibuzele, vehiculele militare, remorcile din agricultură și vehiculele de locuit.
