Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii Bacău-Pașcani (A7) a depășit 55%, pe șantier fiind mobilizați 350 de muncitori și peste 100 de utilaje și camioane, a anunțat, vineri, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
‘Lotul 3 al Autostrăzii Bacău – Pașcani (#A7) a depășit stadiul fizic de 55%. Pe ultimul lot al A7, Mircești – Pașcani, în lungime de 28,09 km, constructorul român (UMB) are mobilizați în șantier 350 de muncitori și o flotă de peste 100 de utilaje și camioane. În această etapă, antreprenorul desfășoară simultan mai multe categorii de lucrări: structura rutieră (terasamente și îmbrăcăminte asfaltică), elemente de infrastructură la poduri și pasaje și amenajarea spațiilor de servicii’, a transmis Cristian Pistol, într-o postare pe Facebook.
Potrivit sursei citate, unul dintre obiectivele importante ale proiectului este nodul rutier de la Pașcani, care va asigura conexiunea dintre A7 și Autostrada Unirii (A8). Acesta va avea opt bretele de racordare și este primul nod de tip turbion de pe rețeaua de autostrăzi din România, o soluție tehnică menită să permită preluarea unor fluxuri mai mari de trafic. Stadiul fizic al lucrărilor la acest nod a ajuns la 35%.
‘Vreau ca până la finele acestui an să deschidem circulația pe încă aproximativ 49 de kilometri din A7, de la Bacău Nord la Mircești, urmând ca restul de 28,09 kilometri să-i dăm în trafic în prima parte a anului 2027’, a mai transmis Cristian Pistol, pe rețeaua de socializare.
