Administratorul judiciar Remus Borza a estimat că furtul de motorină generează o pagubă de 6 milioane de euro la nivelul Societății de Transport București (STB) și a anunțat că de acum înainte foile de parcurs vor fi generate electronic, pentru a preveni acest fenomen.
‘Avem vreo cinci aplicații care monitorizează simultan consumul de carburant și care spun că într-un an consumul mediu este de 23.000 de tone de motorină. Pe foile de parcurs adunate: 26.000 de tone. Rezultă o diferență de 3.000 de tone. Înmulțit cu doi euro litrul, rezultă o pagubă de 6 milioane de euro. Cam aici e dimensiunea furtului de motorină în STB. (…) De luni, va fi operațională, pe toată flota, foaia de parcurs electronică generată automat, în timp real, de către un soft’, a declarat Borza în cadrul unei conferințe de presă susținute, vineri, la sediul Primăriei Capitalei.
Potrivit acestuia, STB a achiziționat 55 de softuri și aplicații, în valoare de peste 40 de milioane de euro, dar numai jumătate dintre acestea sunt operabile.
‘Restul au fost achiziționate ca să trăiască niște firme prietene și niște domni directori de la STB. Foile de parcurs se scriu cu mâna, de către conducătorii auto. Foaia de parcurs e un fel de jurnal de bord, care arată: când intri în cursă, când ajungi la cap de linie, câte curse ai într-o zi, numărul de kilometri, eventuale alarme de la instrumentarul de bord. Pe foile acestea manuale, am avut o diferență medie anuală de vreo 5 milioane de kilometri în plus, față de kilometrajul contorizat de instrumentarul de bord. Adică instrumentarul de bord spune că într-un an realizăm în medie 50 de milioane de kilometri. De pe foile de parcurs, adunate, sunt 55 de milioane. De ce oare? Ca să putem justifica ulterior diferența pe combustibil’, a spus el.
Borza a adăugat că unii șoferi și vatmani ‘au abuzat de zilele de concediu medical, fără să aibă nimic’. O parte dintre aceștia au primit preavize de concediere. Totodată, STB este ‘campion la boli profesionale’, reprezentând aproximativ 90% din totalul dosarelor de boli profesionale emise în Capitală.
‘Anul trecut am avut 176.000 de zile de concediu medical. Înseamnă 484 de ani de boli închipuite, pe lângă cele 321.000 de zile de concediu de odihnă. (…) Un șofer stă în concediu de odihnă două luni și alte două luni stă în concediu medical. Pentru noi e o gaură de 55 de milioane de lei’, a mai spus el.
Administratorul judiciar susține că, în timpul concediilor medicale, unii șoferi lucrează pe autocare ale unor agenții de turism. Potrivit acestuia, există și urme ale acestor activități, deoarece unii șoferi s-ar fi lăudat pe WhatsApp cu sumele câștigate și au trimis poze.
‘Și ca să vedeți că nimic nu e întâmplător, se îmbolnăvesc toți luni. Niciunul sâmbătă și duminică. În weekend 1,8% avem îmbolnăvirile. Dar când începe săptămâna de muncă, ne ia cu niște frisoane și cu niște friguri… pentru că o să vedeți că toți răcesc în iulie și august. E o vorbă, doar ăia deștepți răcesc vara. Ai noștri sunt deștepți de bubuie. În iulie și august răcesc toți. De ce? Ca a doua zi să se ducă, pe autocare, la niște agenții de turism, cărora le-au căzut și niște avioane, că au avut o aterizare forțată, să ducă turiști la bulgari, la albanezi, al turci, la greci. Deci, lucrează în paralel. Ei nu înțeleg, dar în curând o să bubuie un dosar penal de proporții, pentru că atâta vreme cât ești în concediu medical, nu poți presta o activitate nici la propriul angajator și cu atât mai puțin la altul’, a punctat Remus Borza.
Totodată, administratorul judiciar intenționează să denunțe contractul cu firma de pază, invocând prețul ridicat și faptul că nu a fost prevenit furtul de combustibil.
‘Avem mai mulți conducători auto certați cu legea. Cercetați penal, cu măsuri preventive, pentru furt de combustibil. Pe 5 mai au descins poliția, mascații. 20 de conducători auto, inclusiv doi paznici – pentru că noi plătim 2,7 milioane de lei la o firmă de pază, ca oamenii lor să țină de șase la hoții noștri. Sigur că o să îi denunț contractul și firmei de pază, luni, pentru că am ajuns la un preț aberant de 40 lei ora/agent, câtă vreme toată piața e la 31-32 de lei ora/agent’, a susținut el.
Borza a menționat și faptul că, în urmă cu două săptămâni, la autobaza Ferentari au fost prinși în flagrant alți zece șoferi STB.
Citeşte şi:
* Remus Borza: STB e o societate de familie; 4.876 dintre angajați sunt rude
* Borza: STB nu recunoaște datoria de un miliard de lei către Electroputere Pașcani, ci doar o creanță de 27 de milioane de lei
* Ciucu: Voi fi de acord cu majorarea tarifului STB, doar după restructurare; administratorul judiciar propune 5 lei
